Technisch probleem voorkomt dubbelslag Eurol Rally Sport
BOUJDOUR - Zonder technische tegenslag staat er geen maat
op Mitchel van den Brink en Bart van Heun. In de derde etappe van de Morocco
Desert Challenge was het duo in de Can-Am niet alleen de snelste in de
SSV-klasse, maar versloegen ze alles en iedereen.
Martin van den Brink was in de Iveco Torpedo op weg naar de
dagzege. Een technische tegenslag zorgde voor oponthoud en voorkwam een
dubbelslag voor Eurol Rally Sport.
De etappe van La’ayoune naar Boujdour over 264 kilometer
verliep vrijwel vlekkeloos voor Mitchel en Bart. ,,Mooi aantal duinen. Wel veel
stenen tussen de duinen, maakte het inhalen moeilijk. Je moest oppassen niet de
stenen te raken. Helaas ging één iemand niet aan de kant. We werden in het stof
gedompeld en raakten een steen en reden een band lek. Na het wisselen van de
band zijn we verdergegaan en weer veel rijders ingehaald. Dat ging lekker. En
heeft er toe geleid dat we zelfs de snelste van de dag waren. Dus ook sneller
dan de eerste auto. Bart heeft echt heel goed genavigeerd. De buggy was vandaag
echt perfect. Ja, we zijn heel tevreden.’’
Mitchel en Bart wonnen de etappe met ruim 20 minuten
voorsprong op de Spanjaard Almazura de nummer twee. Erik van Loon werd derde op
23 minuten. In het klassement heeft Mitchel 28 minuten en 45 seconden
voorsprong op Erik Wevers, die tweede staat. De Zuid-Afrikaan Geoff Minnitt is
derde op 30.29 minuten. ,,Na de problemen van de eerste dagen hebben we kunnen
laten zien wat we kunnen. We hopen de komende dagen onze voorsprong verder uit
te bouwen.’’
'We lagen op koers'
Ook Martin van den Brink lag vandaag op koers om een goede
slag te slaan in het klassement. Na ruim 200 kilometer als snelste de
meetpunten te hebben gepasseerd kwam er echter een kink in de kabel voor de
ervaren rallyrijder uit Harskamp. Martin en zijn co-piloten Peter Willemsen en
Erwin van Voskuilen moesten noodgedwongen een reparatie uitvoeren. ,,We hadden
geen stuur meer. We zijn gestopt en toen bleek dat het oliereservoir van de
stuurpomp er afgeslagen was door een kei. Geen olie meer en konden niet sturen.
We moesten de leidingen met elkaar verbinden. Daar hebben we een half uurtje
verloren.
Een kei heeft het filter geraakt van de stuuroliepomp. Dat
was jammer. We lagen goed op koers voor de dagzege. Morgen is er een nieuwe dag
en gaan we opnieuw proberen de achterstand te verkleinen.’’
Marin en zijn manschappen moesten ruim 32 minuten toegeven
op ritwinnaar Kay Huzink. Gert Huzink werd tweede op 17 minuten en Egbert
Wingens (+18.13) kwam vandaag als derde over de streep. In het klassement leidt
Gert Huzink de dans. Zoon Kay volgt op 22.47 minuten en Martin is derde. De
mannen van Eurol Rally Sport hebben nog voldoende mogelijkheden om de
achterstand van iets meer dan 44 minuten ongedaan te maken. ,,We kijken uit
naar de komende etappes en geven de strijd zeker nog niet op,’’ aldus een gedreven
Martin van den Brink.
Lange special
Morgen wacht een lange special van maar liefst 526 kilometer
tussen Boujdour en Smara. De langste proef van deze rally brengt de deelnemers
naar het zuiden van de Sahara. Ondanks de snelle piste speelt navigatie morgen
een belangrijke rol.
Tekst: Berry Kamphorst
Foto: MMphoto